Ось с барабанным тормозом 22.5" OSMAN KOÇОсман Коч — оригинальные запчасти
Ось с барабанным тормозом 420×220/200/180 мм для полуприцепов 22.5". Колодки, накладки, барабаны, ступицы, тормозные камеры и валы. Доставка по всей России.
Ось с барабанным тормозом 22.5″ — деталировка
Наведите или нажмите на номер — справа появится название и артикул детали. Нажмите на кнопку «Увеличить», чтобы открыть чертёж крупнее.
Используется для восстановления опор и уплотнений тормозного вала. Устраняет люфт и защищает узел от грязи и влаги.
Задаёт необходимое расстояние между деталями и обеспечивает их правильное положение при сборке.
Служит основанием для тормозной накладки. Прижимается к барабану и обеспечивает торможение колеса.
Служит основанием для тормозной накладки. Прижимается к барабану и обеспечивает торможение колеса.
Служит основанием для тормозной накладки. Прижимается к барабану и обеспечивает торможение колеса.
Служит основанием для тормозной накладки. Прижимается к барабану и обеспечивает торможение колеса.
Используется при сборке и обслуживании соответствующего узла оси. Обеспечивает его правильную и надёжную работу.
Используется при сборке и обслуживании соответствующего узла оси. Обеспечивает его правильную и надёжную работу.
Используется для уплотнения, фиксации или правильного позиционирования деталей в узле.
Фиксирует и поддерживает детали узла в правильном положении, передавая рабочую нагрузку на конструкцию.
Снижает трение и износ в подвижном соединении, поддерживает соосность сопрягаемых деталей.
Удерживает смазку внутри узла и защищает подшипники от воды, пыли и дорожной грязи.
Обеспечивает разъёмное крепление деталей и передаёт нагрузку в соединении.
Преобразует давление воздуха в усилие для привода тормозного механизма оси.
Удерживает смазку внутри узла и защищает подшипники от воды, пыли и дорожной грязи.
Преобразует давление воздуха в усилие для привода тормозного механизма оси.
Несущий элемент оси, воспринимающий нагрузку полуприцепа и соединяющий ступичные узлы.
Фрикционный элемент тормозной колодки. Создаёт трение о барабан и постепенно изнашивается при работе.
Фрикционный элемент тормозной колодки. Создаёт трение о барабан и постепенно изнашивается при работе.
Фрикционный элемент тормозной колодки. Создаёт трение о барабан и постепенно изнашивается при работе.
Служит для прочного крепления тормозной накладки к металлической основе колодки.
Служит посадочной поверхностью для подшипников и ступицы, обеспечивая вращение колеса на оси.
Снижает трение и износ в подвижном соединении, поддерживает соосность сопрягаемых деталей.
Закрывает подвижное соединение от воды, песка и грязи, продлевая срок службы деталей.
Используется при сборке и обслуживании соответствующего узла оси. Обеспечивает его правильную и надёжную работу.
Удерживает смазку внутри узла и защищает подшипники от воды, пыли и дорожной грязи.
Удерживает смазку внутри узла и защищает подшипники от воды, пыли и дорожной грязи.
Используется для уплотнения, фиксации или правильного позиционирования деталей в узле.
Разводит тормозные колодки при торможении. Передаёт усилие от привода к тормозному механизму.
Удерживает смазку внутри узла и защищает подшипники от воды, пыли и дорожной грязи.
Используется для уплотнения, фиксации или правильного позиционирования деталей в узле.
Обеспечивает разъёмное крепление деталей и передаёт нагрузку в соединении.
Закрывает узел и защищает внутренние детали и смазку от пыли, воды и повреждений.
Фиксирует и поддерживает детали узла в правильном положении, передавая рабочую нагрузку на конструкцию.
Снижает трение и износ в подвижном соединении, поддерживает соосность сопрягаемых деталей.
Используется для надёжной фиксации резьбового соединения и предотвращения смещения деталей.
Передаёт движение и усилие между связанными элементами механизма оси или подвески.
Используется для надёжной фиксации резьбового соединения и предотвращения смещения деталей.
Закрывает узел и защищает внутренние детали и смазку от пыли, воды и повреждений.
Предотвращает осевое смещение и самопроизвольное разъединение деталей во время работы.
Обеспечивает точное крепление и подвижное соединение деталей тормозного механизма.
Используется для надёжной фиксации резьбового соединения и предотвращения смещения деталей.
Обеспечивает свободное вращение ступицы под нагрузкой и сохраняет правильное положение колеса на оси.
Используется для надёжной фиксации резьбового соединения и предотвращения смещения деталей.
Соединяет колесо с осью и вращается на подшипниках. Служит базой для крепления колеса и тормозного узла.
Соединяет колесо с осью и вращается на подшипниках. Служит базой для крепления колеса и тормозного узла.
Рабочая поверхность барабанного тормоза. Вместе с колодками создаёт тормозное усилие и отводит тепло.
Рабочая поверхность барабанного тормоза. Вместе с колодками создаёт тормозное усилие и отводит тепло.
Рабочая поверхность барабанного тормоза. Вместе с колодками создаёт тормозное усилие и отводит тепло.
Обеспечивает разъёмное крепление деталей и передаёт нагрузку в соединении.
Обеспечивает разъёмное крепление деталей и передаёт нагрузку в соединении.
Обеспечивает свободное вращение ступицы под нагрузкой и сохраняет правильное положение колеса на оси.
Удерживает смазку внутри узла и защищает подшипники от воды, пыли и дорожной грязи.